
Pneumatisk bullerreducerande enkelsätes kontrollventil
Mekaniskt brus, flytande dynamiskt brus och gasdynamiskt brus. När tryckskillnaden mellan den främre och bakre delen av ventilen är stor, ventilen ventileras och kavitation uppstår, kommer det att finnas olika nivåer av överdrivet ljud.
Beskrivning
Pneumatiskt membran Bullerreducering Enkelsätes kontrollventil
Det finns tre orsaker (metoder) till ljudet som genereras av reglerventilen:
Mekaniskt brus, flytande dynamiskt brus och gasdynamiskt brus. När tryckskillnaden mellan den främre och bakre delen av ventilen är stor, ventilen ventileras och kavitation uppstår, kommer det att finnas olika nivåer av överdrivet ljud. När ljudet överstiger standarden måste en lågbullerventil väljas.
Beställningsinstruktioner för pneumatiskt membran med låg ljudnivå för enkelsätes styrventil:
Vid beställning, vänligen ange följande information:
1. Reglerventilens namn, modell och syfte
2. Nominell diameter (mm), nominellt tryck (MPa), arbetstemperatur och område
3. Uppströmstryck, nedströmstryck
4. medium och status, medelflöde
5. Motorhuvstyp
6. Misslyckas öppna eller misslyckas stäng, instrumentluft (luftkälla) tryck
7. Materialkrav för ventilhus och ventiltrim
Tillbehörskrav
8. Elektrisk-pneumatisk ventillägesställare, luftfiltertrycksreducerare, magnetventil, lägeshållningsventil, ventillägesgivare, (toppmonterad) handratt, etc.
9. Ventilhusflänsstandard (ASME, DIN, GOST, GB etc.)
10. Längd på ventilhusets struktur (ansikte mot ansikte)
Populära Taggar: pneumatisk bullerreducering ensätes kontrollventil, tillverkare, anpassad, kvalitet, varumärken, hållbar, snygg, avancerad, prislista, offert, lätt att underhålla, Tätningsfria rakt strokkontrollventil, enstegs rak slagkontrollventil, gummi rak slagkontrollventil, Marin rak slagkontrollventil, lättnad rakt stroke kontrollventil, Gruvdrift strokkontrollventil
Skicka förfrågan
Du kanske också gillar






